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 <title>Comitato Pendolari Siciliani - #traghettamento</title>
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 <title>Signori, si scende! L&#039;ultima vergogna delle Fs. I pendolari:&quot;Come interverrà la politica?&quot;</title>
 <link>http://www.comitatopendolari.it/notizie/signori-si-scende-lultima-vergogna-delle-fs-i-pendolaricome-interverr%C3%A0-la-politica/03</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;https://3.bp.blogspot.com/-F3HMoCC7Cl4/V31sEZLp7PI/AAAAAAAAFBc/1VzS3jOqeSABTIX-PmVtZORj8rdh2-ivgCLcB/s1600/02%2Bluglio%2B2016%2BL%2527ultima%2Bvergogna%2Bdelle%2BFSI.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://3.bp.blogspot.com/-F3HMoCC7Cl4/V31sEZLp7PI/AAAAAAAAFBc/1VzS3jOqeSABTIX-PmVtZORj8rdh2-ivgCLcB/s400/02%2Bluglio%2B2016%2BL%2527ultima%2Bvergogna%2Bdelle%2BFSI.jpg&quot; width=&quot;400&quot; height=&quot;375&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Messina. La Capitaneria di Porto “Autorità dello Stretto di Messina” con la nota n. 14760 del 30 giugno 2016, impone alle navi traghetto di RFI Spa (Rete Ferroviaria Italiana) per motivi di sicurezza al fine di garantire l’incolumità dei passeggeri, a bordo dei treni della lunga percorrenza, che devono abbandonare i treni prima della partenza del traghetto e recarsi sul ponte passeggeri durante la traversata nello Stretto di Messina. Il responsabile siciliano della navigazione di RFI, invita il Comando di bordo dei traghetti ad accertarsi che, prima dell’inizio del traghettamento, tutti i passeggeri siano scesi dal treno e che stazionino per tutto il tempo della traversata sul ponte passeggeri.&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;https://3.bp.blogspot.com/-Ag0_xKujMcA/V31sGF2UraI/AAAAAAAAFBg/KZteWK-CKGUNXFRRS7dXHsmGPU0GdKIrACKgB/s1600/02%2Bluglio%2B2016%2BContinuit%25C3%25A0%2Bterritoriale%252C%2Bsignori%2Bsi%2Bscende.JPG&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://3.bp.blogspot.com/-Ag0_xKujMcA/V31sGF2UraI/AAAAAAAAFBg/KZteWK-CKGUNXFRRS7dXHsmGPU0GdKIrACKgB/s400/02%2Bluglio%2B2016%2BContinuit%25C3%25A0%2Bterritoriale%252C%2Bsignori%2Bsi%2Bscende.JPG&quot; width=&quot;383&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
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 <pubDate>Sun, 03 Jul 2016 19:31:59 +0000</pubDate>
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 <title>Sicilia: Continuità territoriale...è la fine???</title>
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 <description>&lt;p&gt;
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Messina. La Capitaneria di Porto “Autorità dello Stretto di Messina” con la nota n. 14760 del 30 giugno 2016, impone alle navi traghetto di RFI Spa (Rete Ferroviaria Italiana) per motivi di sicurezza al fine di garantire l’incolumità dei passeggeri, a bordo dei treni della lunga percorrenza, che devono abbandonare i treni prima della partenza del traghetto e recarsi sul ponte passeggeri durante la traversata nello Stretto di Messina.  Il responsabile siciliano della navigazione di RFI, invita il Comando di bordo dei traghetti ad accertarsi che, prima dell’inizio del traghettamento, tutti i passeggeri siano scesi dal treno e che stazionino per tutto il tempo della traversata sul ponte passeggeri.  Prendiamo atto di questa disposizione, visti i motivi esposti relativi alla sicurezza, ma vorremmo capire in merito a queste operazioni di salita e discesa dai treni dei passeggeri come verranno gestiti da RFI??&lt;br /&gt;
Come verrà realizzato il servizio sugli ICN (Intercity Notte) che attraverseranno lo Stretto nelle ore notturne?&lt;br /&gt;
Quali servizi RFI metterà a disposizione di tutti i passeggeri: normodotati, con ridotta mobilità e per i diversamente abili, per limitare al minimo i disagi?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.comitatopendolari.it/notizie/sicilia-continuit%C3%A0-territoriale%C3%A8-la-fine/01&quot;&gt;leggi tutto&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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 <pubDate>Fri, 01 Jul 2016 14:44:31 +0000</pubDate>
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 <title>Il Contratto di Servizio per il trasporto ferroviario in Sicilia, ha cambiato la rotta.</title>
 <link>http://www.comitatopendolari.it/notizie/il-contratto-di-servizio-il-trasporto-ferroviario-sicilia-ha-cambiato-la-rotta/21</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://3.bp.blogspot.com/-Lg84WyEBKK0/Va65tKSj3TI/AAAAAAAAEiU/zNZXThWI2zg/s1600/Giosu%25C3%25A8%2BMalaponti%2B-%2BComitato%2BPendolari%2BSiciliani.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/-Lg84WyEBKK0/Va65tKSj3TI/AAAAAAAAEiU/zNZXThWI2zg/s320/Giosu%25C3%25A8%2BMalaponti%2B-%2BComitato%2BPendolari%2BSiciliani.jpg&quot; width=&quot;320&quot; height=&quot;253&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Palermo. A fine 2014 in molte regioni scadeva il &lt;strong&gt;Contratto di Servizio per il trasporto ferroviario&lt;/strong&gt; e, in quasi tutte è stato definito un &lt;strong&gt;“Contratto Ponte”&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;sino al 2019/2020&lt;/strong&gt;e allo scadere di tale “Contratto” le Regioni dovranno bandire le &lt;strong&gt;gare per l’affidamento definitivo del servizio di trasporto ferroviario per 10 anni&lt;/strong&gt;. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In Sicilia invece c’è stata &lt;strong&gt;un’inversione di rotta sul “Contratto Ponte”&lt;/strong&gt; la cui scadenza era prevista a fine 2020. Gli uffici regionali del Dipartimento Trasporti 4° Servizio Trasporto Ferroviario, &lt;strong&gt;avevano predisposto il Contratto Ponte sino al 2019/2020 con la tipologia del servizio a “catalogo” ma nell’incontro del 18 maggio presso l’assessorato regionale ai trasporti tra i vertici romani di Trenitalia, il gabinetto dell’assessore e i funzionari del Dipartimento trasporti, forse, veniva stralciata la bozza del Contratto di Servizio preparata dagli uffici, per dare corso ad una nuova tipologia di contratto di servizio per il trasporto ferroviario.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.comitatopendolari.it/notizie/il-contratto-di-servizio-il-trasporto-ferroviario-sicilia-ha-cambiato-la-rotta/21&quot;&gt;leggi tutto&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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 <pubDate>Tue, 21 Jul 2015 21:30:28 +0000</pubDate>
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 <title>Abbonamenti e biglietti ferroviari “con escluso servizio di traghettamento”</title>
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 <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/-D8QfsMX1KuM/VX7kpZM5-LI/AAAAAAAAEeI/6Q6MOIthMlc/s1600/Abbonamento%2Bcon%2Bescluso%2Bservizio%2Bdi%2Btraghettamento.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/-D8QfsMX1KuM/VX7kpZM5-LI/AAAAAAAAEeI/6Q6MOIthMlc/s400/Abbonamento%2Bcon%2Bescluso%2Bservizio%2Bdi%2Btraghettamento.jpg&quot; width=&quot;400&quot; height=&quot;163&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Messina. Abbonamenti e biglietti ferroviari “con stranezze” per l&#039;attraversamento dello Stretto di Messina&lt;br /&gt;
In rappresentanza dei tanti pendolari Siciliani e Calabresi, mi pregio segnalarvi quanto avviene da qualche anno, con il ben servito di Trenitalia e Rete Ferroviaria Italiana, per chi vive sulle sponde dello Stretto di Messina e che per motivi di lavoro deve spostarsi dalla Sicilia verso la Calabria e viceversa. &lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/-kxsMqx_sEW8/VX7e-e3omUI/AAAAAAAAEdg/nJSQWo-Te4Q/s1600/Abbonamento%2BRometta-Messina.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/-kxsMqx_sEW8/VX7e-e3omUI/AAAAAAAAEdg/nJSQWo-Te4Q/s320/Abbonamento%2BRometta-Messina.jpg&quot; width=&quot;320&quot; height=&quot;133&quot; /&gt;&lt;/a&gt;I pendolari dello Stretto sono costretti a pagare due volte le spese di traghettamento, la prima volta acquistando un biglietto o un abbonamento dove si evince a chiare lettere &amp;quot;escluso il servizio di traghettamento&amp;quot; ma nel conteggio dei km/treno vengono inclusi anche i km/mare del traghettamento. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.comitatopendolari.it/notizie/abbonamenti-e-biglietti-ferroviari-con-escluso-servizio-di-traghettamento%E2%80%9D/15&quot;&gt;leggi tutto&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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 <pubDate>Mon, 15 Jun 2015 14:24:30 +0000</pubDate>
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