A questi disagi i molti utenti-pendolari, molti dei quali con abbonamento annuale stanno considerando l’ipotesi di tutelare il proprio diritto chiedendo un risarcimento a Trenitalia. Alla soppressione di oggi dobbiamo aggiungere anche il guasto all’infrastruttura ferroviaria gestita da RFI Spa (Rete Ferroviaria Italiana)
In quindici giorni è stato soppresso per ben tre volte il treno 12866 in partenza da Catania alle ore 5.10. Tale soppressione, essendo il primo treno in direzione Messina, procura enormi disagi ai pendolari che arrivati a Messina devono proseguire per altre destinazioni compreso il traghettamento per Reggio Calabria.
In quindici giorni è stato soppresso per ben tre volte il treno 12866 in partenza da Catania alle ore 5.10. Tale soppressione, essendo il primo treno in direzione Messina, procura enormi disagi ai pendolari che arrivati a Messina devono proseguire per altre destinazioni compreso il traghettamento per Reggio Calabria.
Letoianni 16 maggio 2014 – In quindici giorni è stato soppresso per ben tre volte il treno 12866 in partenza da Catania alle ore 5.10. Tale soppressione, essendo il primo treno in direzione Messina, procura enormi disagi ai pendolari che arrivati a Messina devono proseguire per altre destinazioni compreso il traghettamento per Reggio Calabria. A questi disagi i molti utenti-pendolari, molti dei quali con abbonamento annuale stanno considerando l’ipotesi di tutelare il proprio diritto chiedendo un risarcimento a Trenitalia. Alla soppressione di oggi dobbiamo aggiungere anche il guasto all’infrastruttura ferroviaria gestita da RFI Spa (Rete Ferroviaria Italiana)
La tecnologia, o meglio gli impianti tecnologici dell’infrastruttura ferroviaria che in teoria dovrebbero migliorare e velocizzare il trasporto, molto spesso invece procurano immensi disagi ed enormi ritardi.
Consulta il Comitato /Pendolari Messina-Palermo
