Comitato Pendolari Siciliani

Riteniamo ingiuste le affermazioni di Moretti al Saie di Bologna.E’ doveroso fare presente che, ad oggi, sono proprio gli introiti del trasporto ferroviario regionale la voce più consistente nel bilancio di Trenitalia.

E allora… continuiamo a chiudere le ferrovie da Salerno in giù, Isole comprese, in considerazione dei pochi investimenti effettuati per migliorare ed incentivare il trasporto regionale, in merito all’acquisto di nuovo materiale rotabile e all’ammodernamento delle infrastrutture.

Ormai contano solo le ”Frecce” e l’alta velocità che non è per tutti. A nostro modesto parere, tale investimento è stato realizzato con i soldi di tutti i contribuenti italiani da sud a nord ma, a viaggiarci sono solo in pochi. 

Il continuo rinvio dello sciopero dei trasporti pubblici:

- il primo lo sciopero previsto dalle ore 21 del 22 aprile alle ore 21 del 23 aprile differimento a causa delle ceneri del vulcano in Islanda;

- il secondo lo sciopero programmato a partire dalle ore 21 del 27 maggio 2010 sino alle ore 21 del 28 maggio 2010, differimento a causa di un’ordinanza ministeriale.

Abbiamo più volte chiesto, ai Dirigenti dell’Amt, più attenzione per i pendolari che ogni mattina giungono a Catania dalle due direttrici Messina e Siracusa e che devono raggiungere il proprio posto di lavoro o studio. Avevamo chiesto, e per qualche anno ottenuto, la possibilità di realizzare le coincidenze bus ai treni in arrivo proprio al capolinea di piazza Giovanni XXIII (stazione centrale), ritenuto dalla stessa Amt fra i cinque più importanti di Catania.