Al Sig. Responsabile dell’Offerta Commerciale di Trenitalia s.p.a.
Sig. Francesco Mignosi
Al Sig. Dirigente del Servizio IV° -Trasporto Ferroviario
Dr. Ignazio Coniglio
Alla Sig.ra Responsabile rapporti con la clientela reg. Sicilia
Al Sig. Dirigente Generale del Dipartimento delle Infrastrutture e della Mobilità
Avv. Vincenzo Falgares
Al Sig. Dirigente del Servizio IV° -Trasporto Ferroviario
Dr. Ignazio Coniglio
Al Sig. Dirigente Generale del Dipartimento delle Infrastrutture e della Mobilità
Avv. Vincenzo Falgares
Al Sig. Dirigente del Servizio IV° -Trasporto Ferroviario
Dr. Ignazio Coniglio
13 marzo 2012 - AAA... Lavavetri cercasi alla stazione centrale di Catania per il treno 12872 pena la soppressione.
I sindacati chiamano a raccolta le istituzioni per chiedere il potenziamento del trasporto ferroviario. "Non vogliamo passerelle politiche"
Domani tutti in piazza per salvare la ferrovia. A Ragusa la stazione sta per essere chiusa e i sindacati chiamano a raccolta istituzioni e associazioni datoriali per salvare il trasporto ferroviario in provincia di Ragusa.
Trenitalia, così come avviene ogni anno nel mese di dicembre propone alla propria clientela il nuovo orario annuale che è entrato in vigore domenica 11 dicembre 2011.
A distanza di un mese esatto dall’entrata in vigore del nuovo orario le bacheche orarie in quasi tutte le stazioni si prive dei poster con i nuovi orari. Credo che, la competenza relativa alle informazioni alla clientela nelle stazioni, spetti a Rete Ferroviaria Italiana.
E' l'ultimo martedì del mese di settembre. Il treno Minuetto 3890, arriva alla stazione centrale di Catania da Siracusa alle ore 18.20, pressoché puntuale. La solita pausa di 10 minuti alla stazione di Catania, per poi proseguire alle ore 18.30 per Messina. Ma il treno 3890 alle 18.30 non parte. Passano i minuti ed il tabellone orario del 1° binario indica già un ritardo di 10 minuti, poco dopo segna un ritardo di 25 minuti.I viaggiatori in attesa, non capiscono le motivazioni di questa attesa, di questo accumulo di ritardo, chiedono al binario ma non hanno ottengono risposte. E' presente al 1° binario anche la Polizia Ferroviaria. Si sono fatte già le ore 19.00, quando qualche pendolare ironicamente ha cominciato a chiedere ai viaggiatori in attesa qualche spicciolo, si è capito solo allora che, tale ritardo del treno, era da addebitarsi all'attesa che un addetto alle pulizie pulisse i vetri e la cabina di guida del treno Minuetto. Alla fine il ritardo accumulato a Catania è stato di soli 40 minuti.Chissà se ne è valsa la pena?Fabrizio GemelliComitato Pendolari ME-CT-SR
Abbiamo più volte chiesto, ai Dirigenti dell’Amt, più attenzione per i pendolari che ogni mattina giungono a Catania dalle due direttrici Messina e Siracusa e che devono raggiungere il proprio posto di lavoro o studio. Avevamo chiesto, e per qualche anno ottenuto, la possibilità di realizzare le coincidenze bus ai treni in arrivo proprio al capolinea di piazza Giovanni XXIII (stazione centrale), ritenuto dalla stessa Amt fra i cinque più importanti di Catania.
Prima settimana di monitoraggio
Riprendiamo con i ritardi del mese di agosto
si continua con il monitoraggio
Fiumefreddo di Sicilia 23 luglio 2009
Rete Ferroviaria Italiana
Direzione Territoriale Sicilia
Cortese attenzione dell’Ing. Alfonso Belluccia
Sede di Palermo
Oggetto: Problematica del randagismo alla Stazione di Catania.-
Egregio Direttore
Desidero sottoporle, la problematica dei cani randagi alla stazione centrale di Catania.
piano piano si continua...
continua il monitoraggio.....
Secondo giorno della settimana del monitoraggio sulla puntualità.
ancora una settimana di monitoraggio
Il nostro monitoraggio continua.
continua il nostro monitoraggio.
Continuiamo con il monitoraggio....
Continua il monitoraggio dei treni nelle fascie orarie 06.00 - 09.00 e 17.00 - 19.00, sulla relazione Messina-Catania-Siracusa..
Abbiamo segnalato al Direttore Compartimentale del Movimento di Rete Ferroviaria Italiana tale problematica.
Gent.le Direttore di Rfi,
mi pregio sottoporLe la segnalazione di diversi pendolari per la problematica degli annunci alla stazione di S.Teresa di Riva.
I fatti di oggi mercoledì 9 luglio 2009:
In tutta Italia da lunedì 15 giugno si fa un gran parlare di disagi, di inefficienze, per un servizio di trasporto ferroviario che sta penalizzando il mondo dei pendolari, mentre in Sicilia, si continua a parlare di opere stradali e ferroviarie che devono collegare le principali città siciliane, di collegamenti tra aeroporto e stazione ferroviaria, di ponte sullo Stretto e di tanti altri investimenti nel settore dei trasporti.Segue...
Emergenza sanitaria e di degrado alla stazione ferroviaria di Carruba.Quale coordinatore dei pendolari della fascia ionica Messina-Catania-Siracusa, ho l’obbligo, vista la segnalazione dei molti pendolari di Carruba, di rappresentare lo stato di assoluto degrado alla stazione ferroviaria di Carruba.Il totale stato di abbandono, vetri rotti, bacheche in frantumi, fili elettrici pendenti, sporcizia, escrementi di qualsiasi genere nel corridoio e nelle scale di accesso al sottopassaggio.La Carta dei servizi di Rete Ferroviaria Italiana prevede che le stazioni vengano considerate, nel loro profilo, luoghi di incontro tra domanda e offerta dei servizi ferroviari.Le stazioni sono un bene importante e prezioso per la collettività: ogni giorno in tutta Italia accolgono migliaia di persone e richiedono un costante impegno per garantire gli alti standard di qualità, sicurezza, vivibilità e decoro che Rete Ferroviaria Italiana si propone di offrire a tutti i clienti, frequentatori e viaggiatori. Ed ancora uno spazio da fruire e da contribuire a rendere fruibile.
Al Direttore dell'Azienda Municipale Trasporti
Tramite l'Ufficio Relazioni con il Pubblico del Comune di Catania
Egregio Direttore
Ci pregiamo della sua risposta, in merito alla possibilità direalizzare una convenzione tra la Trenitalia e l'Azienda MunicipaleTrasporti, per l'incentivazione del trasporto pubblico tramite l'abbinamento " Treno - Bus ", avanzata dal Comitato dei Pendolari il 21 febbraio a Giarre.