Comitato Pendolari Siciliani

E’ il terzo caso dopo quello del 10 settembre accaduto al treno 12788 nella stessa galleria e il successivo avvenuto il 22 settembre nella galleria Peloritana al treno 3832 Palermo-Messina. All’indomani del primo caso avevamo inoltrato a Rete Ferroviaria Italiana una richiesta di chiarimenti se nella galleria tra Acireale e Guardia Mangano-S.Venerina e nelle altre gallerie vi è la copertura del servizio di telefonia GSM-R e se vi sono all’interno delle gallerie gli impianti fissi di telefonia e se oltre alla telefonia mobile di servizio GSM-R vi è la possibilità di accedere alle linee telefoniche degli altri gestori di telefonia mobile visti gli accordi con gli stessi per la copertura del servizio in galleria all’utenza.

Succede di nuovo che un treno venga stoppato in galleria ed il personale di macchina e di bordo non hanno la possibilità di comunicare con il DCO tramite la telefonia di servizio GSM-R di Rete Ferroviaria Italiana o di altri gestori della telefonia mobile. Questo è quanto successo sabato 4 ottobre subito dopo la galleria tra Acireale e Guardia Mangano-S.Venerina al treno regionale 12880 delle ore 14.23.
Il treno dopo aver percorso circa 600/800 metri dall’ingresso in galleria (siamo in doppio binario) viene fermato ad un segnale di marcia rosso (ore 14.40 circa).
Dopo un attesa di dieci minuti ed un avanti e indietro del personale di macchina e di bordo non avendo nessun segnale telefonico sono costretti a scendere dal treno per raggiungere l’ingresso della galleria per mettersi in contatto con il DCO della sala operativa.
Rientrati a bordo treno dopo una sosta di circa 50 minuti si ripartiva in direzione Guardia Mangano-S.Venerina.

E’ stato segnalato a questo Comitato il mancato funzionamento delle apparecchiature di distribuzione automatica dei biglietti presso le stazioni ferroviarie di Capo d’ Orlando, Gioiosa Marea, Patti, e Villafranca Tirrena.

Al fine di evitare spiacevoli incolpevoli inconvenienti per gli utenti del servizio, si invita la Direzione Regionale di Trenitalia a disporre una immediata verifica e riparazione delle superiori apparecchiature.

Al contempo si coglie l’occasione per conoscere se, in pendenza del citato disservizio gli utenti del servizio possono effettuare il biglietto ferroviario sul treno e senza alcun addebito, ed in caso positivo, informare questo Comitato e darne adeguata pubblicità sui treni e nelle stazioni.

E’ gradito sollecito riscontro.